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要是汽車(chē)水泵軸承斷裂了怎么辦

針對(duì)汽車(chē)水泵軸承發(fā)生斷裂的失效問(wèn)題,對(duì)斷軸的形貌、化學(xué)成分、硬度及金相等進(jìn)行了檢驗(yàn)和分析,表明斷裂的主要原因是泵軸的強(qiáng)度偏低和退刀槽存在不錯(cuò)缺口效應(yīng),屬典型的疲勞斷裂。提出了改變水泵軸承熱處理工藝和優(yōu)化泵軸幾何尺寸的解決方案,有x地解決了水泵軸承斷裂的質(zhì)量問(wèn)題。


汽車(chē)水泵是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系上的關(guān)鍵部件,其在水泵軸承的一端通過(guò)皮帶輪輸入扭矩,帶動(dòng)另一端的葉輪旋轉(zhuǎn)。為適應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的大功率、效率高率的發(fā)展要求,對(duì)水泵軸承提出了更高的性能要求。斷裂、腐蝕、剝落和漏脂等是汽車(chē)水泵軸承常見(jiàn)的失效模式,其中以斷裂的危害大,因此對(duì)斷裂的失效模式進(jìn)行分析并制定相應(yīng)的預(yù)防措施是十分必要的。