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現(xiàn)在的汽車水泵的動(dòng)力哪里來?

一般由發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸通過V帶驅(qū)動(dòng)。傳動(dòng)帶環(huán)繞在曲軸帶輪和水泵帶輪
之間,曲軸一轉(zhuǎn)水泵軸也就跟著運(yùn)轉(zhuǎn),水泵軸又帶動(dòng)葉輪轉(zhuǎn)動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能。


葉輪是水泵工作的核心,葉輪本身的運(yùn)動(dòng)很簡單,只是和軸一起旋轉(zhuǎn)。但由于葉片的作用,葉輪中液體的運(yùn)動(dòng)是很復(fù)雜的;一方面隨葉輪旋轉(zhuǎn)作牽連運(yùn)動(dòng),一方面在葉片的驅(qū)駛下不斷地從旋轉(zhuǎn)著的葉輪中甩出,即相對葉輪的運(yùn)動(dòng)。因此葉輪的外徑大小,葉輪葉片的高低及角度,以及與水泵殼體的間隙,直接影響著水泵的性能。