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汽車水泵的結(jié)構(gòu)和工作原理講解:

汽車發(fā)動機廣泛采用離心式水泵。其基本結(jié)構(gòu)由水泵殼體、連接盤或皮帶輪、水泵軸及軸承或軸連軸承、水泵葉輪和水封裝置等零件構(gòu)成,是汽車的主要組成部分。有多條供冷卻水循環(huán)的水道,與置于汽車前部的散熱器通過水管相連接,構(gòu)成一個大的水循環(huán)系統(tǒng),在發(fā)動機的上出水口,裝有一個水泵,通過風扇皮帶來帶動,把發(fā)動機缸體水道內(nèi)的熱水泵出,把冷水泵入。在水泵的旁邊還有一個節(jié)溫器,汽車剛發(fā)動時(冷車)時,不打開,使冷卻水不經(jīng)過水箱,只在發(fā)動機內(nèi)循環(huán)(俗稱小循環(huán)),待發(fā)動機的溫度達到95度以上時,就打開,發(fā)動機內(nèi)的熱水被泵入水箱,汽車前行時的冷風吹過水箱,帶走熱量。

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工作原理:
1.發(fā)動機通過皮帶輪帶動汽車水泵軸承及葉輪轉(zhuǎn)動,汽車水泵中的冷卻液被葉輪帶動一起旋轉(zhuǎn),在離心力的作用下被甩 汽車防凍液循環(huán)汽車水泵向汽車水泵殼體的邊緣,同時產(chǎn)生一定的壓力,然后從出水道或水管流出。
2.葉輪的中心處由于冷卻液被甩出而壓力降低,水箱中的冷卻液在汽車水泵進口與葉輪中心的壓差作用下經(jīng)水管被吸入葉輪中,實現(xiàn)冷卻液的往復循環(huán)。支撐汽車水泵軸的軸承用潤滑脂潤滑,因此要防止冷卻液泄漏到潤滑脂造成潤滑脂乳化,同時還要防止?jié)櫥男孤?br/>3.汽車水泵防止泄漏的密封措施有水封和密封墊。水封動密封環(huán)與通過過盈配合裝在葉輪與軸承之間,水封靜密封座緊緊的壓裝在汽車水泵的殼體上,從而達到密封冷卻液的目的。汽車水泵殼體通過密封墊與發(fā)動機相連,并支撐著軸承等運動部件。
4.汽車水泵殼體上還有泄水孔,位于水封與軸承之間。一旦有冷卻液漏過水封,可從泄水孔泄出,以防止冷卻液進入軸承腔而破壞軸承潤滑并導致部件銹蝕。如果發(fā)動機停止后仍有冷卻液漏出,則表明水封已經(jīng)損壞。
5.一般由發(fā)動機的曲軸通過V帶驅(qū)動。傳動帶環(huán)繞在曲軸帶輪和水泵帶輪汽車微型水泵間,曲軸一轉(zhuǎn)水泵軸也就跟著運轉(zhuǎn),水泵軸又帶動葉輪轉(zhuǎn)動,從而實現(xiàn)將機械能轉(zhuǎn)化為液壓能。葉輪是水泵工作的核心,葉輪本身的運動很簡單,只是和軸一起旋轉(zhuǎn)。
6.但由于葉片的作用,葉輪中液體的運動是很復雜的;一方面隨葉輪旋轉(zhuǎn)作牽連運動,一方面在葉片的驅(qū)駛下不斷地從旋轉(zhuǎn)著的葉輪中甩出,即相對葉輪的運動。因此葉輪的外徑大小,葉輪葉片的高低及角度,以與水泵殼體的間隙,直接影響著水泵的性能